BMW M5 touring (E34)

Der BMW M5 Touring kam mit der technischen Modellüberarbeitung der BMW M5 Reihe (E34) auf den Markt und hatte damit von Beginn das das 340 PS-Aggregat verbaut, das auch die Limousine ab 1992 antrieb. Es war eine überarbeitete Version des S38-Motors der Motorsport GmbH, ein 3,8 Liter Sechszylinder-Reihenmotor mit Einzeldrosselanlage und Vierventiltechnik. Seit 1994 war der BMW M5 Touring dann auch mit 6-Gang-Schaltgetriebe und Compound-Bremsanalage für die Vorderachse ausgerüstet. Für den italienischen Markt gab es eine auf 20 Stück limitierte Sonderedition, den BMW M5 Touring Elekta. Im Juli 1995 endete die Produktion.

BMW M5 touring (E34)
Bauzeit
03.1992 - 07.1995
Hubraum
3795 ccm
Leistung
340 PS (250 kW) bei 6.900 U/min
Preis
DM 123.000
Motorart
6-Zylinder-Reihenmotor
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h