BMW 316 (E30)

1982 erschien die zweite Generation der BMW 3er Reihe. Sie wurde in einer bei BMW noch nicht da gewesenen Modellvielfalt produziert und brach mit über 2,3 Millionen Einheiten bis 1991 alle bisherigen Verkaufsrekorde des Unternehmens. Den Einstieg in diese neue Modellreihe ermöglichte die preiswerteste Variante BMW 316 mit 4-Zylinder-Vergasermotor und wahlweise zwei oder vier Türen. Im Herbst 1987 wurde sie durch den 316i mit Katalysator-Technik ersetzt.