Ab Februar 2000 wurde die BMW 5er Baureihe um ein neues Einstiegsmodell erweitert. Zum Einsatz kam hier das bewährte Vierzylinder-Dieseltriebwerk, welches bereits aus dem BMW 320d bekannt war. Diese Modellvariante war ausschließlich mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe verfügbar. Besonders als touring erwies sich der BMW 5er mit dieser Motorisierung als ideales Flottenfahrzeug mit niedrigen Unterhaltskosten
BMW 520d touring (E39)

Bauzeit
03.2000 - 05.2003
Hubraum
1951 ccm
Leistung
100 kW/136 PS bei 4000 U/min
Preis
DM 64.000
Motorart
4-Zylinder-Reihenmotor
Höchstgeschwindigkeit
204 km/h