BMW 3.0 Si (E3)

Nachdem die ersten neuen Modelle der „Großen Limousine“ (E3) seit 1968 im Segment der Oberklasselimousinen etabliert waren, ergänzt BMW die Modellpalette im Mai 1971 durch den BMW 3.0 S mit größerem Hubraum. Nur wenige Monate später kam im September 1971 ein Modell mit elektronischer Saugrohreinspritzung auf den Markt, der BMW 3.0 Si. Er hatte rund 20 PS mehr als das Vergaser-Modell. Karosserie, Innenraumgestaltung und Fahrwerk orientierten sich an den höchsten Sicherheitsstandards der damaligen Zeit und waren dennoch sportlich zu fahren.