Im Januar 1975 wurde die 6-Zylinder-Limousine mit 2,8 Liter Hubraum von einer Langversion mit der Bezeichnung BMW 2.8 L abgelöst. Der um 10 cm verlängerte Radstand und die gehobene Serienausstattung veranlasste vor allem Kunden, die sich nach etwas mehr Komfort sehnten, zum Kauf dieser Limousine. Bis zur Produktionseinstellung im Februar 1977 wurde eine Stückzahl von 5.036 Exemplaren gefertigt.
BMW 2.8 L (E3)

Bauzeit
01.1975 - 02.1977
Hubraum
2788 ccm
Leistung
170 PS (125 kW) bei 6.000 U/min
Preis
DM 25.980
Motorart
6-Zylinder-Reihenmotor
Höchstgeschwindigkeit
195 km/h