Stilistisch orientierte sich der BMW 328 noch an seinen sportlichen Vorgängern, mit dem Unterschied, dass nun Erkenntnisse aus der Aerodynamik Einfluss auf die Gestaltung nahmen. So waren alle Formen deutlich glatter und strömungsgünstiger gestaltet. Als erstes Rohrrahmenmodell übernahm er die neue rundliche Kühlerverkleidung, die seit dem BMW 326 die flachen Kühler abgelöst hatte. Die deutlichste Modifikation war aber die Integrierung der Scheinwerfer in die Frontkotflügel. Dieses moderne Gesicht wurde für BMW bis Anfang der 60er Jahre stilprägend.
BMW 328 Roadster

Bauzeit
12.1936 - 12.1940
Hubraum
Leistung
Preis
RM 7.400
Motorart
Höchstgeschwindigkeit