BMW M5 (E34)

Der BMW M5 (E34) war die zweite Generation des BMW M5. Das erste Mal gab es neben der Limousine (ab 1988) auch ein Touring-Modell (ab 1992). Es wurden zahlreiche limitierte Sondereditionen mit eigenen Ausstattungspaketen aufgelegt. Im Laufe der Bauzeit führte man zwei größere Modellpflegemaßnahmen durch, wobei die erste im Jahr 1992 eher technische Neuerungen mitbrachte, in der zweiten 1994 auch ein optisches Facelift erfolgte. Die Produktion des BMW M5 endete im August 1995. Er war das letzte M Fahrzeug, das noch in Teilen per Hand gefertigt wurde. Drei Jahre lang gab es keinen Nachfolger bis zum Erscheinen des BMW M5 (E39).