Zweites 4-Zylindermodell neben dem BMW 518 der zweiten BMW 5er Generation war die Einspritzversion BMW 518i. Sie leistete mit 105 PS gegenüber der Vergaserversion 15 PS mehr und war in der Endgeschwindigkeit 15 km/h schneller. Rund 48.000 Kunden entschieden sich bis zum Produktionsende im Dezember 1987 für den BMW 518i.
BMW 518i (E28)
Bauzeit
06.1981 - 12.1987
Hubraum
1766 ccm
Leistung
77 kW/105 PS bei 5800 U/min
Preis
DM 25.800
Motorart
4-Zylinder-Reihenmotor
Höchstgeschwindigkeit
175 km/h