BMW Neue Klasse: Coupé

Noch bevor das letzte BMW Coupé der "alten Schule" - der BMW 3200 CS - eingestellt wurde, wurde im Juni 1965 eine Coupé-Variante der "Neuen Klasse" präsentiert. Dabei nutzte man Fahrwerk und Antrieb der viertürigen Limousinen und entwarf hierfür eine zeitgemäße Coupékarosserie, die sich harmonisch in die Linie der neuen BMW Automobile einfügte. Aus Kapazitätsgründen wurde die Karosserie bei der Firma Karmann in Osnabrück gefertigt. Zwischen 1965 und 1970 wurden insgesamt 13.691 Neue Klasse Coupés produziert.