BMW R 1100 R

1994 wurde mit der BMW R 850 R und R 1100 R die dritte Variante der neuen Vierventil-Boxergeneration präsentiert. Nach bewährtem Rezept griff man auf Komponenten der BMW R 1100 GS, wie Motor und hochgelegte Auspuffanlage zurück und setzte diese in das Fahrgestell der R 1100 RS mit entsprechender Straßenbereifung. Durch die Kombination von klassischem Design und technischen Highlights, wie das weiter entwickelte BMW Motorrad ABS II und den geregelten Dreiwege-Katalysator, konnte die R 1100 R viele Freunde gewinnen und das Roadster-Konzept fest im BMW Motorradproramm verankern.