BMW K 100 RT

Ein Jahr nach Einführung der K 100 Basis und K 100 RS ergänzte 1984 die K 100 RT die neue K-Baureihe und erweiterte so das Modellangebot um den ersten Supertourer von BMW. Alle drei K-Modelle teilten sich die technische Basis mit dem längs eingebauten, auf der Seite liegenden Vierzylinder-Reihenmotor im Gitterrohr-Brückenrahmen. Das moderne Konzept inkl. erweiterter Verkleidung und neu konstruierten (Integral-)Seitenkoffern der K 100 RT passte hervorragend zu einem Langstrecken-Tourer mit hohem Reisekomfort für seine Besatzung, weshalb die RT als erster Supertourer der 80er Jahre gelten kann.