1996 erweiterte BMW die 7er Reihe mit dem BMW 735i um ein neues 8-Zylinder-Modell, welches als Nachfolger des ausgelaufenen BMW 730i fungierte. Auch die für rund 10.000 DM Aufpreis erhältliche Langversion erhielt den hubraum- und leistungsstärkeren Motor und war nun als 735iL im Programm. Mit einer Leistung von 235 PS (173 kW) war ein standesgemäßer Abstand zum kurz zuvor eingeführten Sechszylinder-Modell BMW 728iL gewahrt.
BMW 735iL (E38)
Bauzeit
03.1996 - 07.2001
Hubraum
3498 ccm
Leistung
173 kW/235 PS bei 5700 U/min
Preis
DM 107.000
Motorart
8-Zylinder-V-Motor
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h