BMW 520 (E12), 6-Zyl.

Der BMW 520 (E12) mit Sechszylinder-Reihenmotor löste im Jahr 1977 die gleichnamige Version mit Vierzylindermotor ab. Somit profitierte der BMW 520 von der Modellüberarbeitung nicht nur durch ein abgeändertes Design, sondern auch durch einen leistungsstärkeren Motor und einer höheren Endgeschwindigkeit. Von außen ist der BMW 520 Sechszylinder erkennbar an einem "520"-Schriftzug am Kühlergrill. Er wurde bis zum Auslaufen der Modellreihe im Jahr 1981 in rund 140.000 Einheiten gebaut. Alle Modelle des BMW 520 mit Sechszylindermotor wurden im BMW Werk Dingolfing gefertigt.