BMW 740d (E38)

Im Sommer 1994 präsentierte BMW die neue, völlig überarbeitete 7er Reihe der dritten Generation (E38). 1996 führte BMW erstmals in der Oberklasse mit dem 725tds ein Diesel-Modell ein. Nach der Einführung des BMW 730d 1998 folgte 1999 der zweite BMW High-Tech-Diesel 740d, ebenfalls mit Common Rail-Technik. Der erste BMW Achtzylinder-Dieselmotor entwickelte auch Dank Biturbo ein beeindruckendes Drehmoment von 560 Nm bei lediglich 1.750 U/min. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 242 km/h war er nur unwesentlich langsamer als die bei 250 km/h abgeregelten Benzinversionen 740i und 750i bei ungleich höherer Wirtschaftlichkeit.

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Bauzeit
05.1999 - 07.2001
Hubraum
3901 ccm
Leistung
175 kW/238 PS bei 4000 U/min
Preis
DM 130.000
Motorart
8-Zylinder-V-Motor
Höchstgeschwindigkeit
242 km/h