BMW 5er Touring (E39)

Die Touring-Variante des BMW 5er (E39) folgte der Limousine im März 1997. Von dieser übernahm er das Vollaluminiumfahrwerk, das an die Anforderungen der Touring-Karosserie angepasst worden war. Eine neue Alu-Kompakt-Hinterachse erlaubte eine flachere Bauform, die es wiederum ermöglichte, den Gepäckraum des BMW 5er Touring ohne störende Federbeindome noch glattflächiger zu gestalten. Wie schon beim Vorgänger war auch hier die Heckscheibe getrennt zu öffnen, um kleine Gepäckgegenstände einzuladen, ohne die gesamte Heckklappe öffnen zu müssen. Zusätzlich war für den 5er Touring (E39) ein ausziehbarer Ladeboden erhältlich, der gerade bei schweren oder großen Gegenständen eine große Erleichterung beim Beladen darstellte.