BMW 327 Sportkabriolett

Der BMW 327 entstand in Anlehnung an den BMW 326. Statt einer eher komfortabel ausgelegten Reiselimousine war der BMW 327 allerdings ein sportlich-elegantes Kabriolett, das ab 1937 erhältlich war. Im Vergleich zum BMW 326 war der Motor etwas stärker verdichtet (6,3:1 statt 6,0:1) und lieferte so 55 PS. Die auf Wunsch verbauten, vollsynchronisierten ZF- oder Freilauf-Hurth-Getriebe waren in den ersten drei Gängen etwas höher untersetzt. Bis 1941 wurden 1.124 BMW 327 Sportkabrioletts in Eisenach gefertigt. Zwischen 1948 und 1950 entstanden weitere 17 Stück unter sowjetischer Leitung (Awtovelo).