BMW 320 Kabriolett

Obwohl sich der BMW 320 als Nachfolger des 319 stylistisch eng an die neue Linie des 326 hielt, war er doch ein eigenständiges Modell, sofort erkennbar an den hohen Seitenscheiben. Zu den zahlreichen Verbesserungen gehörte die nicht mehr ausstellbare Windschutzscheibe, das neu eingeführte Belüftungssystem und das individuell zu öffnende Dreiecksfenster in den vorne angeschlagenen Türen. Auch der Innenraum zeigte sich modern konzipiert mit gemütlichen mit edlem Leder bezogenen Sitzen. Die meist zweifarbige Lackierung verlieh dem Kabriolett zusätzliche Exklusivität.

BMW 320 Kabriolett
Bauzeit
02.1937 - 12.1938
Hubraum
1911 ccm (ab 11/1937: 1971 ccm)
Leistung
45 PS (15 kW) bei 3.750 U/min
Preis
RM 5.250
Motorart
6-Zylinder-Reihenmotor
Höchstgeschwindigkeit
115 km/h