BMW 1600

Der BMW 1600 wurde erstmals im Frühjahr 1964 auf dem Internationalen Automobil-Salon in Genf der Öffentlichkeit vorgestellt. Nach dem Produktionsende des BMW 1500 im Dezember 1964 übernahm er bis 1966 die Rolle des Einsteigermodells innerhalb der erfolgreichen Baureihe Neue Klasse. Äußerlich nicht von seinem unmittelbaren Vorgänger zu unterscheiden, überzeugte er vor allem durch gezielte Detailverbesserungen am Motor. Dieser leistete jetzt 83 PS, lief kultivierter und bot einen besseren Durchzug als der BMW 1500. Während der dreijährigen Produktionszeit bis 1966 verließen immerhin 9.728 Fahrzeuge das Münchener Werk Milbertshofen.