BMW 319 Limousine

Die im Daimler-Benz Karosseriewerk Sindelfingen entwickelte und gebaute Karosserie der Limousine war gegenüber dem Vorgängermodell deutlich gewachsen und bot auf dem längeren Fahrgestell eine erkennbar gestrecktere Form, nicht zuletzt wegen des längeren 6-Zylinder Motors. Mit dem 1,5 bzw. 1,9 Liter Motor gab es nun auch eine angemessene Motorisierung. Die aufwendige Innenausstattung mit Cordstoff gefiel dem Publikum sehr gut. Besondere Beachtung fand aber die ausgezeichnete Straßenlage des neu konstruierten Rohrrahmen-Fahrgestells.