Für den preisbewussten Käufer gedacht war die Baureihe 309. Sie bot die gleiche ausgezeichnete Straßenlage und aufwendige Innenausstattung mit Cordstoff in der neuen, in Sindelfingen gebauten Karosserie. Aus Kostengründen mussten die Käufer aber die deutlich schwächere Motorvariante in Kauf nehmen. Zudem verzichtete man aus Gewichtsgründen auf vordere und hintere Stoßstangen. Trotz dieser Einschränkungen fanden sich viele Käufer für dieses Sparmodell.
BMW 309 Limousine

Bauzeit
02.1934 - 06.1936
Hubraum
845 ccm
Leistung
22 PS bei 3.500 U/min
Preis
RM 3.050
Motorart
4-Zylinder-Reihenmotor
Höchstgeschwindigkeit
80 km/h