BMW Z3 M (E36), Roadster

Der Roadster war die Standardkarosserie des BMW Z3 M. Mit 15.322 gebauten Einheiten waren über 70 % aller gebauten Z3 M Roadster. Zu den äußeren Erkennungsmerkmalen gehörten eine Auspuffanlage mit vier Endrohren aus poliertem Edelstahl und ein insgesamt sportlicheres Erscheinungsbild der Karosserie, das durch eine Vielzahl an Details entstand. Im April 1999 gab es einige optische und technische Änderungen, beispielsweise ein besser isoliertes Verdeck, Nierenstäbe aus Chrom und verchromte Umrahmungen der Scheinwerfer. Nachdem die Produktion des S50-Motors für den M Roadster im Juli 2000 gestoppt wurde, startete ab März 2001 der Verkauf mit dem neuen S54-Motor. Optisch waren die neuen Modelle schwer zu erkennen, nur die M-Logos am Heck und an der Seite waren etwas plastischer geformt und die Instrumente im Innenraum waren grau statt schwarz hinterlegt.