Baureihe BMW 600

Der BMW 600 stellte das Bindeglied zwischen BMW Isetta und BMW 700 dar. Um den Mitte der fünfziger Jahre vermehrt auftauchenden Kleinwagen etwas entgegenzusetzen, entstand dieser Viersitzer mit Fronttür und einer Seitentür rechts. Angetrieben wurde er von einem 600ccm-Boxermotor, der seine Wurzeln - wie der Einzylinder der Isetta - im Motorradbau hatte. Trotz hoher Qualität, gutem Fahrverhalten und geräumigem Innenraum war der BMW 600 zum Außenseiterdasein verurteilt: Die Zeit der skurrilen Kleinstwagen war endgültig vorbei und die Autofahrer sehnten sich nach modern aussehenden Kleinwagen.