BMW Z8 roadster (E52)

Der BMW Z8 wurde nur als Roadster angeboten. Das Exterieur verkörperte die klassischen Grundeigenschaften eines Roadsters mit einer langen Motorhaube, einem kurzen Heck, eine weit hinten liegende Sitzposition und kurzen Überhängen. Gleichzeitig verband das Design innen wie außen klassische Formen mit moderner Technik: die Rundscheinwerfer waren mit Xenontechnik ausgeführt, zudem besaß der Z8 als erster BMW zur Aktivierung der Zündung einen eleganten "Engine Start"-Knopf.