BMW 725tds (E38)

Knapp zwei Jahre nach Vorstellung der neuen BMW 7er Baureihe (E38) stellte BMW 1996 mit dem 725tds erstmals ein Diesel-Modell in der Oberklasse vor. Das Sechszylinderaggregat M51D25 mit Ladeluftkühler sorgte dank hervorragendem Drehmomentverlauf auch in der Luxusklasse für einen souveränen Vortrieb. Weitere Dieselmodelle mit Sechs- und Achtzylindermotoren (wie der BMW 730d und 740d) folgten 1998 und 1999. Damit etablierte sich der Dieselantrieb auch in der BMW 7er Reihe zu einer festen Größe.