Der BMW 518 mit 1,8-Liter-4-Zylindermotor war das Basismodell der im ersten Halbjahr 1981 vorgestellten zweiten Generation der BMW 5er Reihe (E28). Als Vergasermodell bot er bei nahezu gleicher Serienausstattung bereits die hochwertige Technik, Qualität und Fahreigenschaften der stärker motorisierten, aber auch teureren Einspritzmodelle. Knapp 41.000 Kunden entschieden sich für das einzige Vergasermodell der BMW 5er Baureihe.
BMW 518 (E28)

Bauzeit
04.1981 - 09.1984
Hubraum
1766 ccm
Leistung
66 kW/90 PS bei 5500 U/min
Preis
DM 20.950
Motorart
4-Zylinder-Reihenmotor
Höchstgeschwindigkeit
164 km/h