BMW 5er Limousine (E28)

Wie schon die erste Generation der BMW 5er Baureihe gab es auch den Nachfolger nur als viertürige Limousine. Die Designsprache zeigte viele Anleihen an das Vorgängermodell und auch die ersten Motorisierungen waren vom E12 bekannt. Sukzessive wurde das Motorenangebot aber erweitert und brachte Meilensteine der BMW Geschichte hervor, wie den ersten Diesel im BMW 524d bzw. BMW 524 td oder den sparsamen Eta-Motor im 525e. Im BMW M535i konnten sich auch Motorsport-Begeisterte wiederfinden. Das Spitzenmodell der Baureihe wurde schließlich erste BMW M5.