Baureihe BMW 502

Der BMW 502 war nach dem BMW 501 das zweite Nachkriegsmodell von BMW. Mit diesem war er optisch und technisch verwandt, unterschied sich aber vor allem durch eine luxuriösere Ausstattung und den ersten weltweit komplett in Leichtmetall gefertigten Automobil-Serienmotor. Dieses V8-Triebwerk mit 2,6 Litern Hubraum leistete 100 PS, die spürbar leichteres Spiel mit der großen Limousine hatten als der Sechszylinder des BMW 501. Auch den BMW 502 gab es in mehreren Karosserievarianten sowie unter verschiedenen Modellbezeichnungen. Die verkauften Stückzahlen der großen Fahrzeuge blieben jedoch weit hinter den Erwartungen zurück und brachten BMW Ende der 1950er Jahre in eine existenzbedrohende Krise.