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OUR BRANDS. OUR STORIES.

DER BMW GROUP CLASSIC NEWSLETTER #09_2021.

1. Juli 2021

IN EIGENER SACHE

01

„WHEELS & WEISSWÜRSCHT“: ABSAGE FÜR DEN 3. JULI 2021.

Aufgrund der in Bayern momentan noch geltenden Infektionsschutzmaßnahmen wurde auch die Durchführung der Veranstaltung Wheels & Weißwürscht am Samstag, 3. Juli 2021, untersagt. Bis auf Weiteres können wir leider keine verbindliche Zusage über die weiteren geplanten Termine im Juli treffen. Wir werden Sie über diesen Newsletter und sämtliche BMW Group Classic Kanäle auf dem Laufenden halten. Parallel informieren wir Sie sich auf der Website https://www.bmwgroup-classic.com/de/building/wheelsundweisswuerscht.html darüber, ob die einzelnen Termine stattfinden können. Vielen Dank.

BMW GROUP CLASSIC INSIDE

03

EHRENRUNDE IM „EIFELBLITZ“ FÜR SABINE SCHMITZ.

Sie war eine der erfahrensten und beliebtesten Langstrecken-Pilotinnen in Deutschland – eine echte Legende. Im März 2021 verstarb Sabine Schmitz im Alter von nur 51 Jahren. Jetzt erwiesen ihr ihre ehemaligen Teams und Kollegen eine letzte Ehre. Johannes Scheid, der 1996 und 1997 gemeinsam mit Schmitz am Steuer des BMW M3 „Eifelblitz“ das 24-Stunden-Rennen gewonnen hatte, drehte in einer Replika des Siegerfahrzeugs von 1996 eine Ehrenrunde um die Nordschleife. In der Boxengasse standen Fahrer und Mechaniker Spalier. „Es war sehr emotional, erst die vielen Menschen in der Boxengasse und dann überall entlang der Strecke die Streckenposten, die sogar selbst gemachte Transparente dabeihatten“, sagte Scheid nach seiner Runde. „Ich habe gen Himmel geblickt und zu Sabine gesagt: ‚Die sind alle für dich da‘. Es war sehr berührend. Es läuft mir immer noch kalt den Rücken herunter. Das waren wir ihr schuldig, und ich finde es so klasse, dass BMW das möglich gemacht hat.“

MEET BMW GROUP CLASSIC

2

BMW GROUP WERK MÜNCHEN BIETET AB JULI WIEDER WERKFÜHRUNGEN AN.

Ein Publikumsmagnet der besonderen Art öffnet (wieder) seine Pforten. Ab 5. Juli 2021 erhalten Besucher wieder spannende Einblicke in ausgewählte Produktionsbereiche der Automobilfertigung im BMW Group Werk München. Die Werkführungen finden unter Einhaltung aller behördlichen Vorgaben und Maßnahmen mit reduzierten Gruppengrößen statt. Das Stammwerk liegt im Münchner Norden, in unmittelbarer Nähe zur Konzernzentrale, zum BMW Museum und zur BMW Welt. Rund 7.800 Mitarbeiter aus über 50 Nationen arbeiten an diesem Standort, davon etwa 850 Auszubildende. Täglich entstehen hier – eingebunden in das weltweite Produktionsnetzwerk – rund 800 Automobile und mehr als 1.000 Motoren. Werkführungen finden Montag bis Freitag von 9 bis 17 Uhr statt und können über die Hotline 089 1250 16001 und per E-Mail an infowelt@bmw-welt.com gebucht werden.

Auch die benachbarte BMW Welt, BMW Museum und BMW Group Classic bieten ebenfalls wieder Führungen an.

Die aktuellen Öffnungszeiten der BMW Welt: Montag bis Sonntag: 8 bis 20 Uhr

Die aktuellen Öffnungszeiten des BMW Museums: Dienstag bis Sonntag: 10 bis 18 Uhr

Weitere Informationen sowie die aktuell geltenden Hygienerichtlinien finden Sie hier:

BMW GROUP CLASSIC CLIPS

03

12 ZYLINDER, MEHR ALS 700 PS UND EIN REKORD AUF DER NORDSCHLEIFE: DER BMW X5 LE MANS.

Was passiert, wenn Ingenieure einfach mal machen dürfen? Bei BMW wird diese Frage gelegentlich beantwortet. Im Mittelpunkt eines sehenswerten Clips aus der Reihe „Inside BMW Group Classic“ steht ein Unikat, das die Bezeichnung Sports Activity Vehicle für BMW X Modelle auf die Spitze treibt: der BMW X5 Le Mans. Ihm verpassten die Entwickler den Zwölfzylinder-Motor aus dem BMW V12 LMR, der im Jahr 1999 das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewonnen hatte. Mit einer Höchstleistung von mehr als 700 PS war der Antrieb sogar noch kraftvoller als zuvor im Rennfahrzeug. Die sogenannte Machbarkeitsstudie sollte das ganze sportliche Potenzial des BMW X5 unter Beweis stellen. Dem einstigen Formel-1-Piloten Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck gelang dies im Juni 2001 in eindrucksvoller Weise auf dem Nürburgring. Mit dem BMW X5 Le Mans umrundete er die Nordschleife in 7 Minuten und 49 Sekunden. Die Präsentatoren des Clips verabschieden sich vorzeitig von ihrem Publikum, denn der Abschluss des Videos besteht aus einer alles übertönenden Sound-Demonstration des V12-Triebwerks im BMW X5 Le Mans.

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