BMW R 2

Ab 1928 waren Motorräder bis 200 ccm in Deutschland von Kraftfahrzeugsteuer und Führerscheinpflicht befreit. BMW brachte für diesen wachsenden Markt 1931 mit der BMW R 2 ein neues Einzylindermodell auf den Markt, das eine umfangreiche Modellpflege genoss. Mit einem Preis von 975 RM war die BMW R 2 eines der teuersten Motorräder in der 200-ccm-Klasse, erfreute sich aber dennoch großer Beliebtheit. Denn zu diesem Preis erwarb man eine echte BMW von der gleichen Qualität, wie sie die großen Boxermodelle auszeichnete. Nach Produktionsende waren über 15.000 BMW R 2 vom Band gelaufen.