BMW R 62

1928 wurde bei BMW eine neue Ära eingeläutet: Mit dem Tourer BMW R 62 und dem Sportler BMW R 63 wurden die ersten Motorräder der 750-ccm-Klasse vorgestellt. 18 PS Leistung, das legendäre Fahrwerk und die entsprechende Zuverlässigkeit machten die BMW R 62 zum herausragenden Reisemotorrad der 1920er Jahre. Als das Modell 1929 von der BMW R 11 mit Pressstahl-Rahmen abgelöst wurde, hatten 4.355 Maschinen das Münchener Werk verlassen. Der gute Verkauf lässt sich auch auf die sportlichen Erfolge zurückführen - Rennfahrer wie Ernst Henne waren die besten Werbeträger für die schweren BMW Maschinen.