Neben dem Van war der Pick-up das zweite Nutzfahrzeug in der Produktpalette des Minis. Bis zur B-Säule mit dem Van identisch, bot auch der neue Pick-up eine beachtliche Ladefläche. Als Nutzfahrzeug konzipiert war er spartanisch ausgestattet. Keinerlei Chrom verzierte die Karosserie, und der für den Pick-up typische Grill bestand lediglich aus gestanztem, in Wagenfarbe lackiertem Blech. Analog zur Limousine vermarktete BMC den Pick-up als Austin bzw. Morris Modell, unterschieden nur durch ihre Markenzeichen. Ab Oktober 1967 bot BMC auch im Pick-up den stärkeren Motor mit 998 ccm Hubraum als Option an. Er leistete 39 PS bei 5250 U/min und war für eine Höchstgeschwindigkeit von 121 km/h gut.