Obwohl sich der BMW 320 als Nachfolger des 319 stylistisch eng an die neue Linie des 326 hielt, war er doch ein eigenständiges Modell, sofort erkennbar an den hohen Seitenscheiben. Zu den zahlreichen Verbesserungen gehörte die nicht mehr ausstellbare Windschutzscheibe, das neu eingeführte Belüftungssystem und das individuell zu öffnende Dreiecksfenster in den vorne angeschlagenen Türen. Auch der Innenraum zeigte sich modern konzipiert mit gemütlichen mit edlem Leder bezogenen Sitzen. Die meist zweifarbige Lackierung verlieh dem Kabriolett zusätzliche Exklusivität.
BMW 320 Kabriolett
Dieser Inhalt wurde unter Einsatz von KI erstellt.
- Bauzeit
- 02/1937 - 12/1938
- Hubraum
- 1911 ccm (ab 11/1937: 1971 ccm)
- Leistung
- 45 PS (15 kW) bei 3.750 U/min
- Preis
- RM 5.250
- Motorart
- 6-Zylinder-Reihenmotor
- Höchstgeschwindigkeit
- 115 km/h