Der auf dem Mini basierende Riley Elf wurde vom BMC-Stylist Dick Burzi als Luxusvariante entworfen. Sein verlängerter Kofferraum, der falsche Kühlergrill und der großzügige Einsatz von Chrom versprühten eine gewisse Eleganz. Im Innenraum umgab ein Armaturenbrett aus Wurzelholz in voller Breite den zentralen Tacho sowie Öl- und Wassertemperaturmesser. Teilleder-Sitze und dicke Teppiche trugen zur luxuriösen Atmosphäre bei. Ein verchromter Gangschalthebel sowie das traditionsreiche Riley-Emblem rundeten das Ambiente ab. Der 848-ccm-Motor hatte allerdings schwer mit dem zusätzlichen Gewicht zu kämpfen. Erst mit der Einführung der Mk II-Version wurde dieser Makel behoben.