Im Oktober 1967 präsentierte die British Motor Corporation (BMC) die Mk II Serie des Minis. Auch der Morris Mini Traveller profitierte vom dezenten Facelift und zeigte sich mit markanterem Grill und Detailänderungen im Innenraum (u.a. neu gestyltes Lenkrad, verbesserte Sitze) im neuen Outfit. Die bisherige Maschine mit 848 ccm Hubraum wurde durch das im Morris Mini 1000 Mk II zum Einsatz kommende 998 ccm Triebwerk ersetzt. Es leistete 39 PS bei 5250 U/min. Wie die 1000er Limousine gab es den Traveller Mk II nur in der besser ausgestatteten Super-de-Luxe Ausführung.