Als letzten Zweiventil-Boxer präsentierte BMW 1996 die BMW R 80 GS Basic als Hommage an die R 80 G/S. Optisch angelehnt an dieses Modell, stammte die Technik vor allem von der letzten R 80 GS. Trotz guter Fahreigen-schaften hatte sie gegen die modere Vierventil-Boxer-GS kaum eine Chance. Die Nachfrage änderte sich als im Dezember 1996 die letzte Basic vom Band rollte und jedem bewusst wurde, dass nun das Ende der Zweiventil-Boxer gekommen war. Heute ist die R 80 GS Basic unter Sammlern und Liebhabern das gesuchteste und am teuersten gehandelte Modell der letzten Zweiventil-Boxer-Generation.