Ein Jahr nach Einführung der K 75-Baureihe durch die BMW K 75 C brachte BMW die K 75 auf den Markt. Am meisten fiel bei der K 75 Basis die neugestaltete Front mit freistehend-en Blinkern, Rundscheinwerfer und Instrumenten-Cockpit auf. Die im Vergleich dazu eigenwillige Frontoptik der größeren K 100 Basis war zuvor vielfach kritisiert worden. Die Feinarbeit am Erscheinungsbild machte sich bezahlt. Für viele war die K 75 Basis mit dem nicht so wuchtig wirkenden Dreizylinder-motor und der klassischen Naked-Bike-Optik das gelungenste K-Modell, mit überdies ausgesprochen agiler Fahrdynamik..