Zusammen mit der neuen R 80 wurde 1984 die Neuauflage der BMW R 80 RT präsentiert, die ebenfalls das Rahmenkonzept mit Einarmschwinge sowie die anderen, aus der R 80 bekannten Änderungen an Fahrwerk, Rädern und Bremsen übernahm. Mehr noch als bei dem unverkleideten Basismodell zeigten die umfassenden Neuerungen bei der RT mit der großen Tourenverkleidung eine deutliche Wirkung und machten die Neuauflage um einiges fahraktiver als das Vormodell im Fahrgestell der R 100 RT. Auch optische Modifikationen wie neues Vorderradschutzblech oder neue Sitzbank ließen die R 80 RT dynamischer wirken.