1981 erweiterte BMW die "kleine Baureihe" durch eine sportliche Variante: Die BMW R 65 LS ("Luxus Sport") basierte motor- und fahrwerksseitig prinzipiell auf der zum Modelljahr 1981 überarbeiteten R 65, wurde aber durch einige technische Besonderheiten aufgewertet, z.B. eine serienmäßige Doppelscheibenbremse im Vorderrad, eine vergrößerte Trommelbremse im Hinterrad sowie innovative Verbundräder. Auffällig waren auch eine damals futuristisch wirkende Cockpitverkleidung, eine neugestaltete Sitzbank-Heckbürzel-Kombination und einzigartige Farbkombinationen nach dem Designer Hans A. Muth.