Die BMW R 57 löste 1928 als Sportmodell in der 500-ccm Klasse die BMW R 47 ab. Die neue Bezeichnung suggerierte ein neues Modell, doch größere Neuerungen suchte man vergeblich. Erwähnenswert war auf der Motorenseite lediglich ein größerer Vergaser, während im Vorderrad nun eine vergrößerte Bremstrommel saß. Neben den Fahrleistungen und den wichtigsten technischen Daten blieb auch der Preis mit 1.850 RM stabil. So war die BMW R 57 noch um 250 RM günstiger als das zweite 1928 angebotene Sportmodell, die BMW R 63.