Der BMW 530i löste zur Modellüberarbeitung der Baureihe im Herbst 2000 den BMW 528i als stärkste Reihensechszylindermotorisierung ab. Er bekam einen völlig neuen Motor (M54B30), der einen auf 3,0 Liter vergrößerten Hubraum hatte. Die signifikante Leistungssteigerung auf 231 PS wurde aber vor allem durch eine verlängerte Öffnungsdauer der Einlassventile sowie eine Vergrößerung des Ventilhubs erzielt.