Zwischen 1986 und 1993 gehörte das von der 3er Reihe der zweiten Generation abgeleitete Cabriolet ohne Überrollbügel zu den erfolgreichsten Wagen seiner Art weltweit. Nachdem 1986 mit dem BMW 325i Cabrio das erste Vollcabrio mit 6-Zylinder-Motor vorgestellt worden war, ergänzte man das Angebot noch im selben Jahr um die Variante BMW 320i Cabrio mit 125 PS und dem kleinsten 6-Zylinder-Motor bei BMW.