Der BMW 318 erschien zusammen mit den anderen Vierzylinder-Modellen im Jahr 1975. Er war mit einem Registervergaser von Solex ausgestattet, der Hubraum fasste 1,8 Liter. Damit erreichte der BMW 318 eine stattliche Leistung von 98 PS und eine Spitzengeschwindigkeit von 165 km/h. Die Produktion des BMW 318 endete 1980, als Alternative bot BMW allerdings bereist seit 1979 den BMW 318i mit Saugrohr-Einspritzung an.