Für Fans des Diesel-Antriebs war der große V8-Dieselmotor in der BMW 7er Reihe eine besondere Freude. Zwei Turbolader mit variabler Turbinengeometrie und Common Rail-Technologie verhalfen dem Triebwerk bereits bei 1.900 U/min zu einem Drehmoment von 600 Nm. Gleichzeitig überraschte dieses Triebwerk mit einer sehr moderaten Geräuschentwicklung und einer für Dieselmotoren vorbildlichen Laufkultur.