Der BMW 1600-2 entwickelte sich rasch zu einem Verkaufsschlager, bot er doch Praktikabilität und hohen Fahrspaß zu einem günstigen Preis und in attraktiver Verpackung. Im Frühjahr 1971 wurde diese Modellreihe um die Karosserievariante der "Kombi-Limousine" unter der Bezeichnung "Touring" ergänzt. Vorgestellt wurden die Typen 1600, 2000 und 2000 tii Touring. Schon zwei Jahre später wurde das Basismodell BMW 1600 Touring nach nur 4.379 Exemplaren eingestellt.