Auf dem Internationalen Automobilsalon in Genf stellte BMW Anfang 1954 den Typ 502 mit 2,6 Liter-Achtzylindermotor aus Leichtmetall vor. Zwischen Oktober 1958 und Juli 1961 war die offizielle Modellbezeichnung BMW 2,6 Luxus, bei kaum nennenswerten technischen Änderungen. Von Juli 1961 bis zur Produktionseinstellung der BMW Achtzylinder-Limousinen zum Jahresende 1963 kam es beim "Barockengel" nochmals zu einer Namensänderung und das Einstiegsmodell wurde als BMW 2600 L angeboten.