Die letzte Variante des BMW 502 mit 2580-ccm- Achtzylindermotor erschien im Juli 1961 und wurde als BMW 2600 L angeboten. Gegenüber dem Vorgängermodell BMW 2,6 Luxus wurde die Motorleistung um 10 auf 110 PS gesteigert. Der BMW 2600 L wurde bis Ende 1963 gefertigt und hatte serienmäßig Scheibenbremsen an der Vorderachse. Zudem konnte er auch mit Mittelschaltung statt der bisherigen Lenkradschaltung bestellt werden.