Ab Februar 2000 wurde die BMW 5er Baureihe um ein neues Einstiegsmodell erweitert. Zum Einsatz kam hier das bewährte Vierzylinder-Dieseltriebwerk, welches bereits aus dem BMW 320d bekannt war. Diese Modellvariante war ausschließlich mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe verfügbar. Besonders als touring erwies sich der BMW 5er mit dieser Motorisierung als ideales Flottenfahrzeug mit niedrigen Unterhaltskosten