Der BMW 530d Touring (E39) wurde im September 1998 zeitgleich mit der Limousine eingeführt. In diesen Modellen kam zum ersten Mal eine neue Generation an Dieselmotoren zum Einsatz, die über eine Common-Rail-Einspritzung verfügte (M57), was einen entscheidenden Fortschritt in der Entwicklung der BMW Dieselmotoren darstellte. Zu Beginn leistete er 184 PS und erreichte 390 Nm maximales Drehmoment, ab 2000 sogar 193 PS und ein Drehmoment von 410 Nm. In dieser Form wurde er noch bis 2004 gebaut.