Zeitgleich mit der Limousine kam 1997 auch ein Touring-Modell auf den Markt, das für den Betrieb mit Biodiesel geeignet war. Alle Dichtungen und Kraftstoffschläuche waren aus Fluorkautschuk, um den den Betrieb mit Raps-Methylester (RME) zu ermöglichen, auch der Tank war modifiziert. Für diese Aufrüstungsmaßnahmen zahlte der Kunde einen Aufpreis von DM 350. Der Betrieb mit Biodiesel brachte nicht nur steuerliche Vorteile ein (keine Mineralölsteuer), sondern schonte durch weniger Ausstoß von Kohlenstoffmonoxid, Kohlenwasserstoffen, Partikeln und Ruß auch die Umwelt. Andererseits erhöhten sich allerdings die Emissionen von Stickoxiden (NOx) leicht.