Eine lange Motorhaube, eine umlegbare, splitterfreie Frontscheibe und eine türlose, aus Aluminium gebaute Sportkarosserie mit Spitzheck, das waren die Merkmale eines echten Sportwagens, wie ihn viele junge Enthusiasten sich wünschten. Der Schwerpunkt wurde gesenkt, die Motorleistung im gegebenen Rahmen gesteigert. Spitzenwerte von 100 km/h waren möglich. Das schafften viele deutlich stärkere Modelle kaum. Der Typ Wartburg wurde zum ersten echten Sportwagen der Marke BMW und begründete eine bis heute anhaltende Tradition im Motorsport.